更新日期:2007/04/18 16:20
全球各地天氣作怪，去年在本該白雪皚皚嚴冬，美國人卻過了個綠色耶誕節、今年4月間本該踏春撿彩蛋的復活節卻大雪紛飛。在歐洲，春暖花開的4月天變成炎炎夏日，歐洲多個國家上周末熱浪來襲，有些地區氣溫高達攝氏30度。
大陸 泥沙俱下 冰火共生 晨昏顛倒
在中國大陸，最近各地反覆無常的天氣形成「泥沙俱下，冰火共生，晨昏顛倒」的異象。廣東、福建、四川各地分別受到時速百公里的狂風、暴雨和直徑5公分的冰雹襲擊，176萬人受災，造成直接經濟損失達人民幣3.8億元（約台幣16.3億）。另外，華南地區出現罕見的四月雪，而籠罩華北的沙塵暴也已南下，上海、浙江一帶也出現七年來最嚴重的浮塵天氣。本月初廣州市突然狂風大作，黑雲籠罩，暗無天日，挾帶冰雹的暴雨隨之而來。氣象台在一天之內連續發出暴雨、雷雨、低溫三項警報。
美國 冬衣收了下雪 打亂職棒球賽
在美國，華盛頓著名的櫻花季才開始，職棒球賽也開打，就被大雪打亂，亞特蘭大過了百年來最冷的春天，大家已收起冬衣，這下凍了個措手不及。已到4月中旬，紐約州北部、賓州、佛蒙特州及新罕布什爾州部分地區，前兩天積雪有十幾公分，導致數以百計航班延誤。
去年美國冬季縮短到兩個月，11、12月間氣溫偏高，如今乍冷，季節錯置，讓人不禁擔心，夏季會變成什麼樣子。
歐洲 3月暴雪襲 本周均溫高10度
歐洲自是逃不過反常天氣作祟，經歷127年來最暖冬天後，3月間暴風雪侵襲，氣溫驟降。冷鋒隨後突然減弱，導致氣溫起乍落。英國倫敦市氣溫本周衝上攝氏26度，比往年平均氣溫高了10度。英國氣象專家預測，今夏歐洲將會遭遇百年不遇的高溫天氣，部分地區40攝氏度以上的高溫將持續不退。
2007年4月17日 星期二
賴岳謙：地球暖化將威脅全球安全
更新日期:2007/04/17 12:09 記者:何宗龍
由美國政府資助的「海軍分析中心」委請由退休將領組成的「軍事顧問理事會」16日公佈報告指出，全球暖化造成氣候變遷將危及國家安全，報告中並建議政府應該將因應氣候變化列入國家安全策略的考量。報告中認為，氣候變化造成的天災會導致大規模人口遷徙、邊境緊張及爭奪資源問題，是安全及穩定的嚴重威脅。
實踐大學學務長、通識教育中心專任副教授賴岳謙16日接受央廣新聞部專訪時分析指出：全球暖化會引發缺水危機，造成糧食歉收、食物缺乏，導致人口大量遷移，搶奪有限的資源，已經成為全球性的安全問題；因此，身為全球超級強權的美國，將氣候變遷問題納入國家安全的考量。
賴岳謙說：
『因為美國的國防是站在全球國防的觀點，美國的國防一向是全球化的問題，這也就是說，美國承擔的是全球的責任，而不再只是它們自己國內的問題。以台灣的角度來看的話，當然世界各國如果都能夠為全球暖化盡一份心力的話，那麼這也有利於我們自己每一個國家本身的安危，所以全球暖化的確已經形成全球化的問題，也對全球、世界各國形成國家安全的問題了，也就是說，如果世界各國大家都想解決、想減輕國防安全的負擔，那世界各國就應該要為防止全球暖化的努力要盡上一份心力。』
賴岳謙指出，事實上，美國國防部早在2004年就已經進行機密研究，未來20年的氣候變遷可能導致全球大災難，造成數百萬甚至上千萬人死亡及各種天然災害。這份研究警告說，到了2020年，歐洲幾個主要城市將被海水淹沒，英國倫敦的氣候將與莫斯科一樣冰天雪地，世界各地將出現核武衝突、大規模旱災、飢荒和暴動。
賴岳謙指出，美國國防部的這項報告，主要建立在「承認溫室效應正在發生之中」，以及「全球增溫前將會產生負回饋作用」的前提上。所謂的「負回饋作用」，將造成海水濃度改變引發氣候急凍期。這份報告預測，劇烈變化的氣候可能把地球帶到無政府狀態，各國將以核武捍衛日益減少的食物、水及能源，到時候恐怖主義對全球穩定的威脅，將遠不如氣候變遷的威脅。
賴岳謙指出，美國必須為全球暖化負最大責任，因為美國是全球最大的二氧化碳排放國，而且美國拒絕簽署京都議定書，認為這有損美國的國家利益。此外，新興國家之中，包括中國大陸與印度都必須未雨綢謬，因為隨著中國經濟快速發展跟能源大量消耗，一些專家認為，中國大陸今年可能取代美國，成為全球最大二氧化碳排放國。此外，美國是目前全球的唯一強國，例如非洲衝突、中東衝突等，最後還是要靠美國介入，美國承擔著全球安全與全球政治秩序責任；至於歐洲聯盟、俄羅斯、中國，則還未形成這種力量。
不過，賴岳謙也指出，美國布希政府最近的態度似乎顯示，美國已經逐漸修正先前不願面對全球暖化的立場，美國未來可能願意付出更多的心力。其實每一個國家都可以為減緩全球暖化盡一份心力，例如減少開冷氣、降低汽車的排廢量等改變生活型態，以減緩地球升溫的速度。
由美國政府資助的「海軍分析中心」委請由退休將領組成的「軍事顧問理事會」16日公佈報告指出，全球暖化造成氣候變遷將危及國家安全，報告中並建議政府應該將因應氣候變化列入國家安全策略的考量。報告中認為，氣候變化造成的天災會導致大規模人口遷徙、邊境緊張及爭奪資源問題，是安全及穩定的嚴重威脅。
實踐大學學務長、通識教育中心專任副教授賴岳謙16日接受央廣新聞部專訪時分析指出：全球暖化會引發缺水危機，造成糧食歉收、食物缺乏，導致人口大量遷移，搶奪有限的資源，已經成為全球性的安全問題；因此，身為全球超級強權的美國，將氣候變遷問題納入國家安全的考量。
賴岳謙說：
『因為美國的國防是站在全球國防的觀點，美國的國防一向是全球化的問題，這也就是說，美國承擔的是全球的責任，而不再只是它們自己國內的問題。以台灣的角度來看的話，當然世界各國如果都能夠為全球暖化盡一份心力的話，那麼這也有利於我們自己每一個國家本身的安危，所以全球暖化的確已經形成全球化的問題，也對全球、世界各國形成國家安全的問題了，也就是說，如果世界各國大家都想解決、想減輕國防安全的負擔，那世界各國就應該要為防止全球暖化的努力要盡上一份心力。』
賴岳謙指出，事實上，美國國防部早在2004年就已經進行機密研究，未來20年的氣候變遷可能導致全球大災難，造成數百萬甚至上千萬人死亡及各種天然災害。這份研究警告說，到了2020年，歐洲幾個主要城市將被海水淹沒，英國倫敦的氣候將與莫斯科一樣冰天雪地，世界各地將出現核武衝突、大規模旱災、飢荒和暴動。
賴岳謙指出，美國國防部的這項報告，主要建立在「承認溫室效應正在發生之中」，以及「全球增溫前將會產生負回饋作用」的前提上。所謂的「負回饋作用」，將造成海水濃度改變引發氣候急凍期。這份報告預測，劇烈變化的氣候可能把地球帶到無政府狀態，各國將以核武捍衛日益減少的食物、水及能源，到時候恐怖主義對全球穩定的威脅，將遠不如氣候變遷的威脅。
賴岳謙指出，美國必須為全球暖化負最大責任，因為美國是全球最大的二氧化碳排放國，而且美國拒絕簽署京都議定書，認為這有損美國的國家利益。此外，新興國家之中，包括中國大陸與印度都必須未雨綢謬，因為隨著中國經濟快速發展跟能源大量消耗，一些專家認為，中國大陸今年可能取代美國，成為全球最大二氧化碳排放國。此外，美國是目前全球的唯一強國，例如非洲衝突、中東衝突等，最後還是要靠美國介入，美國承擔著全球安全與全球政治秩序責任；至於歐洲聯盟、俄羅斯、中國，則還未形成這種力量。
不過，賴岳謙也指出，美國布希政府最近的態度似乎顯示，美國已經逐漸修正先前不願面對全球暖化的立場，美國未來可能願意付出更多的心力。其實每一個國家都可以為減緩全球暖化盡一份心力，例如減少開冷氣、降低汽車的排廢量等改變生活型態，以減緩地球升溫的速度。
運研所：發展綠色運輸，舒緩汽機車成長，減少污染排放
更新日期:2007/04/17 15:00
交通部運研所今天表示：為了配合推動綠色運輸減少二氧化碳排放的政策目標，去年度預估整體運輸部門的排放量大約減少了16萬公噸左右，目前將從宣導做起，宣導民眾利用大眾運輸工具，減少污染排放的正確作法。今年的推動重點包括用路人資訊建置及應用，以及運輸業管理等兩大方向努力，透過減少無效行駛，達到排放減量的目的。
運研所表示：根據「全國能源會議具體行動方案」的目標：以「發展綠色運輸系統」、「紓緩汽(機)車使用與成長」及「提昇運輸系統能源使用效率」等三大政策，作為推動主軸，並規劃「教育宣導」及「基礎研究」兩項配套措施，合計共有39項行動計畫。
運研所表示：現階段施政重點包括：積極推動軌道運輸 ，補助地方政府，建置智慧型交控系統，鼓勵大眾運輸業者使用低污染大客車，研究增列使用低污染或環保車輛，可作為路權審核的加分項目，預定從北宜高速公路的路權開放，作為試辦對象。
運研所表示：今年將推動「擴充與推廣用路人資訊建置與應用」及「推廣貨物運輸排程合理化暨經營管理系統整合」等方向，提昇運輸系統的運作效率，降低能源消耗及減少二氧化碳排放。並推廣宣導綠色運輸系統。鼓勵學生多騎自行車，代替使用汽機車。
交通部表示：未來將視節省能源及減少二氧化碳排放的急迫性，兼顧社會經濟發展的需要下，採取更嚴格的策略，以紓緩汽(機)車的使用；並推廣使用節能運具。
交通部運研所今天表示：為了配合推動綠色運輸減少二氧化碳排放的政策目標，去年度預估整體運輸部門的排放量大約減少了16萬公噸左右，目前將從宣導做起，宣導民眾利用大眾運輸工具，減少污染排放的正確作法。今年的推動重點包括用路人資訊建置及應用，以及運輸業管理等兩大方向努力，透過減少無效行駛，達到排放減量的目的。
運研所表示：根據「全國能源會議具體行動方案」的目標：以「發展綠色運輸系統」、「紓緩汽(機)車使用與成長」及「提昇運輸系統能源使用效率」等三大政策，作為推動主軸，並規劃「教育宣導」及「基礎研究」兩項配套措施，合計共有39項行動計畫。
運研所表示：現階段施政重點包括：積極推動軌道運輸 ，補助地方政府，建置智慧型交控系統，鼓勵大眾運輸業者使用低污染大客車，研究增列使用低污染或環保車輛，可作為路權審核的加分項目，預定從北宜高速公路的路權開放，作為試辦對象。
運研所表示：今年將推動「擴充與推廣用路人資訊建置與應用」及「推廣貨物運輸排程合理化暨經營管理系統整合」等方向，提昇運輸系統的運作效率，降低能源消耗及減少二氧化碳排放。並推廣宣導綠色運輸系統。鼓勵學生多騎自行車，代替使用汽機車。
交通部表示：未來將視節省能源及減少二氧化碳排放的急迫性，兼顧社會經濟發展的需要下，採取更嚴格的策略，以紓緩汽(機)車的使用；並推廣使用節能運具。
印度初夏攝氏四十度高溫 首傳熱死人
更新日期:2007/04/17 13:21
（中央社記者郭傳信新德里十七日專電）印度每年夏季氣溫高達攝氏四十五度，總要熱死千人，首都新德里地區最近兩天的氣溫已突破四十度，停放在烈日下的汽車，車身高溫已可用「炙手可熱」形容，鄰近的哈雅納省，昨天已傳出一名行乞的三十五歲男子熱死街頭。
街頭烈日下四十度以上的高溫，讓人們在進入高達三十五度左右的辦公室時，卻有如進入冰窖般的涼爽。
氣象局官員表示，新德里、哈雅納和旁遮普省等鄰近地區的氣溫，昨天一度高達四十三度，今天將會持續上升，但在今、明晚間，氣溫將會因沙塵暴出現而略降。官員表示，今年平均氣溫將會較往年增加兩至三度。
一位在印度已駐節三年多的亞洲外交官告訴中央社記者說，每年自四月初開始，印度各地氣溫就節節上升，這幾天的高溫已證明了這點，再幾週之後，極有可能到達四十五度以上。
他警告說，印度每年總有近千至上千人熱死，二零零三年他初到印度時，就有一千三百多人熱死，去年七、八月之間高溫高達五十度，熱死的人數據說也接近一千人。
持續高溫也讓都會和鄉村居民擔心，由於冷氣機和電扇的用電量激增，已經一日停電多次的斷電情形將會更形惡化，對工農生產和居民生活勢必增加更多問題，對農作收成也將有不良影響。960417
（中央社記者郭傳信新德里十七日專電）印度每年夏季氣溫高達攝氏四十五度，總要熱死千人，首都新德里地區最近兩天的氣溫已突破四十度，停放在烈日下的汽車，車身高溫已可用「炙手可熱」形容，鄰近的哈雅納省，昨天已傳出一名行乞的三十五歲男子熱死街頭。
街頭烈日下四十度以上的高溫，讓人們在進入高達三十五度左右的辦公室時，卻有如進入冰窖般的涼爽。
氣象局官員表示，新德里、哈雅納和旁遮普省等鄰近地區的氣溫，昨天一度高達四十三度，今天將會持續上升，但在今、明晚間，氣溫將會因沙塵暴出現而略降。官員表示，今年平均氣溫將會較往年增加兩至三度。
一位在印度已駐節三年多的亞洲外交官告訴中央社記者說，每年自四月初開始，印度各地氣溫就節節上升，這幾天的高溫已證明了這點，再幾週之後，極有可能到達四十五度以上。
他警告說，印度每年總有近千至上千人熱死，二零零三年他初到印度時，就有一千三百多人熱死，去年七、八月之間高溫高達五十度，熱死的人數據說也接近一千人。
持續高溫也讓都會和鄉村居民擔心，由於冷氣機和電扇的用電量激增，已經一日停電多次的斷電情形將會更形惡化，對工農生產和居民生活勢必增加更多問題，對農作收成也將有不良影響。960417
2007年4月15日 星期日
高學歷難民潮來臨！您怎麼辦？
高學歷難民潮來臨！你可能不知道，去年台灣高學歷人口的失業率是一般人的三倍。不僅在台灣，連韓國今年都有33萬大學生找不到工作，這股高學歷難民潮正向你席捲而來。當「名校出品」，再也不等於「就業保證」時，你該怎麼突圍，企業又該如何解決人才問題？ 天下雜誌資深研究編輯張漢宜告訴你，新就業時代的六大競爭能力！
影片標題：高學歷難民潮來臨！該怎麼辦？
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